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三角帶使用注意事項
點擊次數:179 發布時間:2022-01-26
  三角帶是1917年時約翰·蓋茨發明的,直至2010年10月,新型聚酯鋼化棕絲新型骨架材料的在中國的誕生,聚酯鋼化棕絲作為整體實芯結構的骨架材料應用于三角帶領域,在不改變橡膠、包布等因素前提下提高了帶體壽命5-10倍,是傳統三角帶的替代產品。
 
  三角帶應用廣泛,它有特種帶芯結構和繩芯結構兩種,分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。繩芯結構的三角帶制造方便,抗拉強度一般,價格低廉,應用廣泛。特種帶芯結構的三角帶韌性好,強度高,適用于轉速較高的場合。
 
  三角帶的松緊必須始終檢查和調整,以滿足設備運行要求。三角皮帶過松,不僅容易打滑,也增加了三角形的磨損,甚至沒有驅動力;過緊,不僅可以三角帶拉長變形容易損壞,而且會導致離合器發動機主軸承由于力量太大,和加速度三角帶.正確的方法是將手放在各皮帶中間,施加垂直壓力2公斤左右,水槽容積為(20~30)mm為宜,調節不及時。
 
  雙或三多根同步帶需要更換時,應選擇該三角膠帶的監管模式,并要求每一組三角皮帶的松緊度一致,不允許使用舊的和新的混合或減少數量,否則,舊的和新的三角平衡,甚至舊的皮帶,影響和權力轉移縮短三角生活。使用時應嚴格防止三角內的油污和泥水,避免與酸堿等腐蝕性物質接觸,避免三角皮帶打滑和腐蝕造成的早期損壞。

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